Die 2004 gebaute Color Fantasy von der norwegischen Color Line AS wird von vier Diesel-Maschinen mit insgesamt ca. 31.000 kW (42.400 PS) angetrieben. Die 224m lange und 35m breite Fähre mit ihren 15 Decks (gesamt 60m Höhe) wird dadurch auf eine Geschwindigkeit von bis zu 22 Knoten beschleunigt – nicht schlecht für 74.500 Bruttoregistertonnen.

Die hauptsächlich auf der Linie Kiel-Oslo eingesetzte Color Fantasy bietet in 968 Kabinen 2.750 Passagieren Platz, zudem fasst sie 750 Fahrzeuge und gilt damit als größtes Kreuzfahrtschiff mit Autodeck. Dank der luxuriösen Ausstattung (8 Restaurants, Konferenz-Deck, Badeland mit Spa, Fitness-Bereich, Einkaufspassage, Kino, Spielhalle, Goldsimulator und eine 160m lange Promenade) tritt der Charakter einer Autofähre bei der Nachfolgerin der “MS Prinsesse Ragnhild” allerdings in den Hintergrund.

Nicht ganz ein Jahr umfasste die Bauzeit: Im Juni 2003 erfolgte die Kiellegung, und bereits im April 2004 fand der Stapellauf bei der Kvaerner Masa-Werft (der heutigen Aker Finnyards) im finnischen Turku statt.

Im Mai 2005 hat die Reederei bei der Werft ein Schwesterschiff der Color Fantasy in Auftrag gegeben – die Color Magic, die ab Ende 2007 auf der Strecke Kiel-Oslo die “MS Kronprins Harald” ablöste.